Perché scegliere ERIS SAE 5W/30
ERIS SAE 5W/30 è un olio motore completamente sintetico formulato con basi PAO (poli-alfa-olefine) e additivi di ultima generazione per offrire una lubrificazione eccellente durante tutto il ciclo di vita del motore.
La sua elevata stabilità termica e all'ossidazione consente di mantenere costanti le prestazioni anche alle alte temperature, riducendo la formazione di depositi e morchie. Allo stesso tempo garantisce un rapido afflusso dell'olio durante l'avviamento a freddo, limitando l'usura delle parti meccaniche.
La tecnologia Low SAPS (basso contenuto di ceneri solfatate, fosforo e zolfo) contribuisce a preservare l'efficienza dei filtri antiparticolato (DPF/FAP) e dei catalizzatori, aumentando l'affidabilità del sistema di post-trattamento delle emissioni.
Grazie alle sue proprietà antiattrito, ERIS SAE 5W/30 contribuisce inoltre alla riduzione dei consumi di carburante (Fuel Economy) e all'aumento dell'efficienza complessiva del motore.
Vantaggi principali
- Formula completamente sintetica a base PAO.
- Tecnologia Low SAPS per motori Euro di ultima generazione.
- Elevata protezione contro usura e corrosione.
- Ottima stabilità termica e resistenza all'ossidazione.
- Riduzione degli attriti e dei consumi di carburante.
- Maggiore pulizia interna del motore.
- Intervalli di cambio olio prolungati.
- Prestazioni elevate sia a basse che ad alte temperature.
Specifiche tecniche
- Viscosità: SAE 5W/30
- Classificazione: ACEA C3 / ACEA C4
- Omologazioni:
- Renault RN720
- Mercedes-Benz MB 226.51
- Mercedes-Benz MB 229.51
- Fiat 9.55535-S4
- Base lubrificante: Sintetica (PAO)
- Confezioni disponibili: 1 L, 21 L, 59 L e 212 L.
Applicazioni
ERIS SAE 5W/30 è indicato per autovetture e veicoli commerciali equipaggiati con motori benzina e diesel di ultima generazione che richiedono lubrificanti Low SAPS conformi alle specifiche previste dal costruttore.
È particolarmente adatto ai motori dotati di filtro antiparticolato (DPF) e catalizzatore, assicurando elevata affidabilità anche in condizioni di utilizzo intensive e lunghi intervalli di manutenzione.
Grazie alla formulazione Low SAPS, protegge i moderni sistemi di post-trattamento dei gas di scarico, mantenendo il motore pulito ed efficiente anche nelle condizioni di utilizzo più gravose. È indicato per veicoli che richiedono specifiche ACEA C3/C4 e omologazioni Renault RN720, Mercedes-Benz MB 226.51 e 229.51 e Fiat 9.55535-S4.
