Mototrivella MARUYAMA MAG500RS

Codice: 2021050
Maruyama
€ 0,00
D salve ,potrste spiegare meglio come funziona fare buchi con questa moto trivella in terreni con pietre ?Quindi se trova una pietra,si blocca e non da colpi
R Sostanzialmente avendo ingranaggi a coppia elicoidale e non assiali come le altre trivelle, nell'esigenza di smuoverla dal bloccaggio in eventuali sassi, agendo sul manubrio si riesce a ruotare la punta anche all'indietro liberandola, senza che slitti come le altre sulla frizione. Cordiali slauti, Silvano
Mototrivella Maruyama MAG500RS

La mototrivella Maruyama monta un riduttore ortogonale con ingranaggi elicoidali in bagno d'olio che permette di perforare terreni anche sassosi.
Infatti in caso di bloccaggio delle trivella nel terreno l'operatore può sbloccarla agendo sul manubrio mentre ciò non è possibile con le normali mototrivelle con riduttore ad ingranaggi parallei.
Riduttore angolare in bagno d'olio, avviamento facilitato, adatta all'uso con un solo operatore.
Il motore è il potente 50 cc a due tempi con avviamento facilitato e frizione ad espansione centrifuga.
L'avviamento facilitato distribuisce lo sforzo massimo generato dalla compressione del pistone rendendo agevole e morbido lo strappo necessario per l'accensione del motore.
 
•Garanzia come di consueto di due anni.
•Motore tipo MARUYAMA 2 tempi
•Modello motore NE500
•Cilindrata cc. 49,9
•Potenza max Kw/rpm 1,9/7500
•Carburante Miscela
•Percentuale miscela Benzina/olio 4% (25:1)
•Riduttore Alluminio
•Ingranaggi Elicoidali
•Frizione Centrifuga Ad espansione
•Diametro punte montabili mm. da 80 a 200
•Dotazione Borsa attrezzi
•Peso totale Kg. 12,0
•Rumorosità dB(A) 112
•Vibrazioni ms2 Sx/Dx 14,8/9,1
•Nel prezzo è compresa una punta da diametro 100 mm.,a richiesta possono essere scelte le punte nei diametri 150 e 200 mm.
D. salve ,potrste spiegare meglio come funziona fare buchi con questa moto trivella in terreni con pietre ?Quindi se trova una pietra,si blocca e non da colpi
R. Sostanzialmente avendo ingranaggi a coppia elicoidale e non assiali come le altre trivelle, nell'esigenza di smuoverla dal bloccaggio in eventuali sassi, agendo sul manubrio si riesce a ruotare la punta anche all'indietro liberandola, senza che slitti come le altre sulla frizione. Cordiali slauti, Silvano

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